Produkt
EPIRB & Notfunkbaken
Notsignal, überall auf der Erde.
GMDSS-konforme EPIRBs und persönliche Notfunkbaken mit Batteriewechsel und Service der hydrostatischen Auslöseeinheit.
Spezifikationen
- GMDSS-zugelassen (406 MHz Cospas-Sarsat)
- GPS-gestützte Positionsübertragung
- Service-Netz für Batterie & HRU
- Weltweite Programmierung und Neucodierung
Überblick
Warum das an Bord zählt.
Eine Notfunkbake zur Positionsanzeige (EPIRB) ist das letzte Glied der Kette. Wenn alles andere versagt hat — Antrieb, Kommunikation, das Schiff selbst — sendet die EPIRB ein 406-MHz-Cospas-Sarsat-Notsignal, das Ihre Position in das globale SAR-Netz einspeist, typischerweise mit einem Anruf der Küstenwache binnen einer Stunde.
SurviMed liefert frei aufschwimmende EPIRBs mit hydrostatischer Auslöseeinheit (HRU) für die SOLAS-vorgeschriebene Installation, manuell auslösbare Geräte für Rettungs- und Bereitschaftsboote sowie PLBs (persönliche Notfunkbaken) für Offshore-Windtechniker, Lotsen und einzelne Crewmitglieder auf kleinen Fahrzeugen. Jedes Gerät wird mit der MMSI / Schiffsregistrierung Ihres Landes programmiert geliefert.
Der Service ist umfassend: 5-jährlicher Batteriewechsel, 2-jährlicher HRU-Austausch, jährliche Selbsttest-Verifizierung und Neuprogrammierung bei Schiffsverkauf oder Umflaggung. Weltweites Servicenetz — Batteriearbeiten werden gemäß Herstellervorgabe dokumentiert und am Gerät gekennzeichnet.
Einsatzbereiche
Wo EPIRB & Notfunkbaken an Bord zum Einsatz kommt.
Typische Anwendungsfälle und Stauorte in maritimen und Offshore-Einsätzen.
- Brücken- oder Steuerhausaußenseite — SOLAS frei aufschwimmend
- Manuelle EPIRB für Rettungs- und Bereitschaftsboote
- PLB für Lotsen und Hafenmeister
- PLB für Windpark-Techniker
- Yacht und Fischereifahrzeug — Einzelbake
FAQ
Was Käufer zu EPIRB & Notfunkbaken fragen.
Eine Frage, die wir nicht behandelt haben? Schreiben Sie an sales@survimed.com und wir melden uns innerhalb eines Werktages.
Was ist der Unterschied zwischen einer EPIRB und einer PLB?
Eine EPIRB ist auf ein Schiff registriert, typischerweise größer, und viele Modelle schwimmen beim Untergang über eine HRU frei vom Schiff auf. Eine PLB ist auf eine Person registriert und wird persönlich getragen — üblich für Offshore-Techniker, Lotsen und einzelne Wachhabende. Beide senden auf 406 MHz Cospas-Sarsat.
Wie oft muss die Batterie gewechselt werden?
Die meisten EPIRB-Batterien sind für 5 Jahre ab Herstellung oder 48 Stunden Dauersendung ausgelegt, je nachdem, was zuerst eintritt. PLBs variieren (typischerweise 5–10 Jahre). Der Wechsel muss durch einen zugelassenen Servicepartner erfolgen — wir verwalten den Zyklus und senden gewartete Geräte einsatzbereit zurück.
Warum muss eine EPIRB bei Schiffsverkauf neu programmiert werden?
Die EPIRB sendet eine eindeutige 15-stellige Hex-ID, die mit Ihrer MMSI und den Kontaktdaten des registrierten Eigners verknüpft ist. Wechselt das Schiff den Besitzer, muss die Registrierung übertragen oder neu codiert werden — sonst leitet SAR zum vorherigen Eigner. Das übernehmen wir im Service.
Liefern Sie HRUs separat?
Ja — hydrostatische Auslöseeinheiten sind ein 2-Jahres-Verbrauchsteil. Wir führen alle gängigen Marken (Hammar H20 usw.) und liefern sie mit seriennummerierten Installationsnachweisen.
Angebot · ab Lager · weltweit
Angebot anfordern für EPIRB & Notfunkbaken.
Senden Sie uns die Schiffs- oder Plattformdaten — Flaggenstaat, Besatzungsgröße, Lieferhafen — und wir melden uns innerhalb eines Werktages mit einem Angebot und Compliance-Hinweisen.
Oder per E-Mail an sales@survimed.com