Produkt
Rettungstrage
Entwickelt für die Evakuierung, bei jedem Seegang.
Robuste Rettungstragen für vertikale, horizontale und Helikopterevakuierung — gebaut für härteste Offshore-Bedingungen.
Spezifikationen
- Helikopter-Winden-kompatibel
- Schwimmfähiger & korrosionsbeständiger Rahmen
- Schnellverschluss-Vierpunktgurtsystem
- MED-B-zugelassen, SOLAS-konform
Überblick
Warum das an Bord zählt.
Wenn ein Verletzter das Schiff verlassen muss, ist die Trage der Engpass. Sie muss durch eine enge Luke passen, bei 30 Knoten Wind an der Windenleine hängen, eine Welle seitlich aufnehmen, ohne den Patienten zu verlieren, und ihn intakt und stabilisiert beim Helikopter oder Rettungsboot abliefern.
SurviMed liefert eine Reihe von Rettungstragen, die speziell für dieses Umfeld gebaut sind: Rahmen aus Edelstahl und Verbundwerkstoff, integrierter Auftrieb, Schnellverschluss-Vierpunktgurte und helikoptertaugliche Hebegeschirre. Jede Einheit ist MED-B-/SOLAS-zugelassen und für Lastvielfache geprüft, die die ungünstigsten dynamischen Belastungen eines Offshore-Windenbetriebs übersteigen.
Wir liefern mit Servicevertrag: jährliche Gurtprüfung, Rezertifizierung des Geschirrs und Austausch UV-geschädigter Gurte — damit die Trage, die Sie im Notfall greifen, auch die Trage ist, die funktioniert.
Einsatzbereiche
Wo Rettungstrage an Bord zum Einsatz kommt.
Typische Anwendungsfälle und Stauorte in maritimen und Offshore-Einsätzen.
- Helikopter-MEDEVAC mit Windenevakuierung
- Vertikale Bergung aus Maschinenräumen oder Laderäumen
- Verletztentransfer in Rettungs- und Bereitschaftsboote
- Transfer von Offshore-Plattform zu Schiff
- Rettung von Windturbinentechnikern
FAQ
Was Käufer zu Rettungstrage fragen.
Eine Frage, die wir nicht behandelt haben? Schreiben Sie an sales@survimed.com und wir melden uns innerhalb eines Werktages.
Sind diese Tragen für Helikopter-Windenbetrieb zugelassen?
Ja — jedes von uns gelieferte Modell ist für Helikopter-Windenbetrieb zugelassen und wird mit kompatiblem Hebegeschirr geliefert. Wir können die Trage auf den in Ihrer Region operierenden SAR-Helikopter abstimmen (Küstenwache, NHV, CHC, Bristow usw.) und die Geschirrkompatibilität schriftlich bestätigen.
Was ist der Unterschied zwischen MED-A- und MED-B-Zulassung?
MED (Marine Equipment Directive) Modul B umfasst die EU-Baumusterprüfung durch eine benannte Stelle — erforderlich für Ausrüstung auf EU-geflaggten Schiffen. Modul A betrifft die interne Produktionsqualitätssicherung. Unsere Tragen sind MED-B-zertifiziert und für jeden Flaggenstaat geeignet, der das EU-MED-System anerkennt.
Wie lange bleibt die Trage schwimmfähig?
Alle Auftriebsmodelle halten mit einem 130-kg-Verletzten mindestens 30 Minuten positiven Auftrieb in ruhigem Wasser — in der Praxis deutlich länger. Der Auftriebsschaum ist geschlossenzellig und im Rahmen versiegelt, sodass Durchstiche oder Oberflächenschäden den Auftrieb nicht beeinträchtigen.
Wie oft muss die Trage geprüft werden?
Wir empfehlen (und die meisten Flaggenstaaten verlangen) eine dokumentierte jährliche Prüfung von Gurten, Schnallen, Hebepunkten und Rahmenintegrität. SurviMed nimmt dies in den Servicevertrag auf — wir schicken einen Techniker an Bord, oder Sie senden die Einheit an eines unserer Servicezentren.
Angebot · ab Lager · weltweit
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Senden Sie uns die Schiffs- oder Plattformdaten — Flaggenstaat, Besatzungsgröße, Lieferhafen — und wir melden uns innerhalb eines Werktages mit einem Angebot und Compliance-Hinweisen.
Oder per E-Mail an sales@survimed.com